介紹SMC氣缸CDQ2A32-150DCZ的驅動方式

簡要描述：介紹SMC氣缸CDQ2A32-150DCZ的驅動方式
當氣缸的活塞桿被加載到從所述支撐裝置一定距離，所述支撐裝置加載的除去缸的右端，所述牽引螺母繼續移動，直到活塞桿被擰入到位。

產品型號：CY1L25H-300
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-05-10
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產品分類

日本SMC|SMC電磁閥

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詳細介紹

介紹SMC氣缸CDQ2A32-150DCZ的驅動方式

緩沖作用：
氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體，緩沖器的力量比
用，進而可能會造成氣缸的損耗，減少其使用壽
命，這個時候一定要安裝油壓緩沖器來保護機械
較小，當工件承重，氣缸的運行速度很快的情況
下，氣緩沖的作用是有限的，并不能起到保護作
設備，不然氣缸受損所帶來的花費會大幅度的提
高成本。
結構特點：
氣缸活塞桿組件工具，包括一個牽引裝置拉動活
塞桿進入氣缸，所述牽引裝置包括一個水平設置
引螺母熊的活塞桿連接裝置，所述具有用于支撐
一個垂直設置的支撐部牽引套筒被施加牽引螺母
的牽引桿，牽引桿套牽引螺母長袖牽引套筒和拖
桿和連接所述牽引桿，對抗牽引套筒的端部的牽
扭矩以驅動牽引桿，使得相對于螺母和牽引套管
的向前運動牽引拉桿，所述連接套筒裝置從所述
牽引螺母遠程設置在該拉桿的一端。

作用力的大小：
即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸
載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸
出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高
出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件
所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負
，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應
盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。